Cabine de peinture en aérosol automatique standard européen à vendre

Dimension externe (mm)

Dimension interne (mm)

Taille de la porte (mm)

Puissance totale (kW)

7,134x5,35x3,5

7,0x4,0x2,7

3,0x2,66

Environ 17 ans

Système de cabine

1. La cabine de pulvérisation pour voiture adopte le panneau d'isolation en laine de roche résistant au feu. Le panneau mural a une épaisseur de 50 mm et la plaque d'acier double face a une épaisseur de 0,6 mm. Le panneau de toit est constitué de tôles galvanisées de haute qualité.

2. Le vantail de la porte utilise le verre trempé et est fixé par le ruban adhésif ignifuge. 3 procédés de tôle pliée sans cadre, laine de roche de 50 mm avec tôle galvanisée de 0,6 mm (double face), sécurité de 5 mm

Fenêtres d'observation en verre carré trempé

3. Le cadre de la chambre est fixé avec des tôles d'acier galvanisées.

4. La plate-forme est assemblée avec un sous-sol en structure en acier, de 300 mm de profondeur, elle est configurée avec toutes les grilles galvanisées en plus

5. Deux rampes en grilles métalliques en acier.

Système AirMake-up

1. Les ventilateurs d'admission et d'extraction d'air adoptent respectivement un ventilateur centrifuge à simple ouïe de 7,5 kW avec une capacité d'air de 25 000 m3/h.

2. La cabine du ventilateur de notre cabine de pulvérisation pour voiture est construite à partir de profilés revêtus et de plaques d'acier galvanisées. L'air est fourni par l'arrière. Le conduit d'évacuation est composé de tôles d'acier galvanisées de qualité supérieure et de brides fabriquées par des professionnels. La vitesse de l'air est de 0,25 à 0,30 m/s.

3. L'ensemble du système est équipé d'un système d'entrée d'air et d'un système d'échappement, chacun avec 1 amortisseur pneumatique, garantissant ainsi la précision de la circulation interne et externe.

Système de purification

1. Le tamis filtrant de haute qualité est utilisé pour la filtration primaire de l'air d'admission. Il peut capturer efficacement les particules de poussière d'un diamètre supérieur à 10 μm.

2. Le filtre très efficace situé au sommet de notre cabine de pulvérisation pour voiture adopte le tamis filtrant ignifuge fabriqué en Italie. Il réussit à saisir les granules d'un diamètre supérieur à 4μm.

3. Le filtre de sol est fabriqué en fibre de verre aux Pays-Bas. Un manomètre différentiel est utilisé. La valeur TSP ne dépasse pas 1,4 mg/m3.

Système de chauffage

1. Le brûleur de type G20 donne un pouvoir calorifique maximum de 180 000 kcal/kg.

2. L'échangeur de notre cabine de pulvérisation automobile est fabriqué à partir d'acier inoxydable de haute qualité grâce à la technologie de soudage à l'arc sous argon. Il est également configuré avec l'évent anti-explosion.

3. La surface du générateur de chaleur a subi le processus de pulvérisation et de revêtement. L'actionneur électrique réalise le transfert automatique de la pulvérisation et du durcissement de la peinture.

4. La température maximale atteint 80°C et la vitesse de chauffage est de 5 à 7 minutes dans une plage de température de 20 degrés Celsius à 60 degrés Celsius. Le taux de consommation de fioul est de 4 à 6m3 par unité.

Système d'éclairage

1.Sur le côté du plafond, il y a 56 pièces de lampes LED de 18 W. Sur le côté de la taille, il y a 40 tubes LED de 18 W.

2. L'intensité de l'éclairage est supérieure à 1200Lux. De plus, le verre trempé et la ligne haute température sont équipés.

Système de commande électrique

1. Cette cabine de pulvérisation pour voiture est livrée avec un système de contrôle intelligent. L’ensemble de l’opération ne doit être effectué qu’une seule fois.

2. Le circuit principal est conçu avec multi-protection.

3. De plus, ce système peut afficher automatiquement l'ensemble du processus de travail et les conditions de défaut.

4. Les autres fonctions disponibles incluent l'interrupteur d'éclairage, les réglages de température et de temps, la pulvérisation de peinture à température constante, l'interrupteur de durcissement de la peinture, l'interrupteur d'arrêt d'urgence, l'alarme de panne, la minuterie et quelques autres.