Peinture automobile comprennent: l'ordinaire de la peinture; peinture métallisée; perle de la peinture; vernis; la peinture mate.

Pliage normal de la peinture

Ordinaire de la peinture, est le plus simple, résines, pigments et des additifs.

Analyse en profondeur: Ordinaire de la peinture est la plus commune peinture automobile , sont apparus les premiers, plus d'une décennie, les gens entrent en contact avec la voiture est l'utilisation de cette peinture, qui est caractérisé par un faible coût, processus simple, mais son lustre n'est pas Très bonne, la dureté de la surface n'est pas élevé, particulièrement facile à gratter. Donc rarement utilisé dans les voitures, même si il y a de bas grade modèles, le plus utilisé dans les camions et les bus, mais l'utilisation de ces voitures ont l'avantage du prix de la voiture.

Pliante en métal peinture

Peinture métallisée, aussi connu comme métallique flash de la peinture, est une voiture populaire couche de finition. Dans sa base de peinture avec de fines particules d'aluminium. Après, la lumière atteint les particules d'aluminium, elle est réfléchie par les particules d'aluminium à travers le gaz de film. Il semble donc que si le métal est mousseux. Ce métal flash de peinture, de donner aux gens l'agréable, la lumière et le roman à sensation, c'est très commun. La modification de la forme et de la taille des particules d'aluminium, vous pouvez contrôler le flash de métal flash de la peinture. En dehors de la peinture métallique, il y a aussi une couche de vernis pour être protégé.

Analyse détaillée: peinture Métallisée est basé sur la commune de la peinture avec de la poudre d'aluminium, donc, après avoir fini éclatant, la caractéristique la plus notable de la peinture métallique n'est pas seulement de haute luminosité, et de sa dureté beaucoup plus élevé qu'à l'ordinaire de la peinture, l'objet général n'est-Il pas facile à rayer, si les voitures, surtout les voitures haut de gamme sont utilisés essentiellement de la peinture métallique, et est devenu une tendance, le métal laqué de voitures sont généralement plus cher que le même type d'ordinaire de la peinture de la voiture de deux ou trois mille dollars.

Pliage perle peinture

Nacré de la peinture, aussi connu comme le mica de la peinture, est aussi une voiture populaire couche de finition. Son principe et de la peinture métallisée est fondamentalement la même. Il utilise mica au lieu de particules d'aluminium. Dans sa base de peinture enduit avec du dioxyde de titane et de fer, le mica recouvert d'oxyde de pigments. Après que la lumière frappe les particules de mica, de la couleur du dioxyde de titane et l'oxyde de fer est introduit en premier, suivi par le complexe de réfraction et de l'ingérence dans les particules de mica. Dans le même temps, le mica, elle aussi, a un de spécial, couleur transparente. De cette façon, la lumière réfléchie, c'est une perle comme flash. En outre, le dioxyde de titane lui-même a une couleur jaune et les modifications apportées à une lumière de couleur bleue lorsqu'il est vu sous un angle différent avec des couleurs différentes. Par conséquent, la perle de peinture donne un roman, coloré, un éventail de sentiments.

Analyse en profondeur: Mica peinture de la carrosserie de la voiture n'est pas appliquée trop. Savez-vous de quelle couleur est le moins cher? Qui est blanc. Par exemple, la marque de classe mondiale de pigment rouge de la marque de classe mondiale de dioxyde de titane d'environ 25 fois plus cher; et de la peinture blanche de dioxyde de titane, la posologie est d'environ 5 fois le pigment rouge. Par conséquent, le coût de la peinture rouge, utilisé dans la couleur de la peinture blanche 5 fois plus élevé. C'est pourquoi certains d'intérieur de voiture les variétés de couleurs, de sorte que quelques-uns: simple, à faible coût. Ajouter de la peinture additifs (tels que la lumière de stabilisants, tels que les antioxydants, etc.) est très important. Bon additifs sont chers. De nombreuses fois, la qualité de l'additif détermine la manière dont la peinture donne l'impression. On aurait sûrement penser que certains types de peinture qui a commencé à s'estomper de manière significative dans les deux ans était pire que de la peinture qui a été brillant comme nouveau pour cinq ans. Mais en fait, il n'y a pas de peinture fanée. De nombreuses fois, l'usine est plus inquiète, c'est: uniformément fondu. Essayez de ne pas faire les différentes parties de la voiture apparaissent en couleur.

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